История

Фердинанд Порше и его гибридный автомобиль

Когда в 2010 году на женевском автосалоне посетители разглядывали выставленный на стенде Porsche прототип 918 Spyder, укомплектованный двумя электродвигателями, развивающими мощность 160 кВт. Но некоторые удивлялись — Porsche, дескать, скатился до гибридов. Другие напоминали, что компания уже выпустила Panamera Hybrid и Cayenne.

Оставьте комментарий »

Первый в мире автомобиль

История современного автомобиля началась совсем недавно – всего несколько сотен лет назад и темпы развития индустрии автомобилестроения с каждым годом все ускоряются. Первые же автомобили, которые чаще всего были похожи на моторизированные кареты, развивались медленно и их владельцы и изобретатели либо не воспринимались всерьез, либо считались очень странными людьми, которые занимались ненужными и непонятными исследованиями. […]

Оставьте комментарий »

История Компании Saab

Два года назад мировой автомобильный рынок покинул видный игрок – производитель автомобилей из Швеции, фирма Saab. В последние годы фирма испытывала ряд проблем, особенно финансовых, закончилось все заявлением о банкротстве, чего не могли предположить даже скептики среди аналитиков рынка. В памяти автолюбителей Saab запечатлелся в образе производителя быстрых, комфортабельных и хорошо управляемых автомобилей. Негласно на […]

Оставьте комментарий »

Bugatti EB 110

Много надежд, ожиданий и реальных переживаний тысяч автолюбителей и экспертов автомобильного рынка, которые закончились полным фиаско и неудачей. Всё это про автомобиль Bugatti EB 110, который 20 лет назад должен быть стать легендарным суперкаром, но чему не суждено было случиться.

Оставьте комментарий »

Lexus: История марки

Марки автомобилей класса «Премиум» часто сравнивают с членами элитарного клуба, вход в который, открыт только для избранных.

Оставьте комментарий »

Renault 4cv — Французский «ребенок» Фердинанда Порше

Идея о выпуске «народного автомобиля» особую силу приобрела в начале 30-х годов прошлого столетия. Основные массы граждан даже относительно благополучных европейских стран не располагали средствами для покупки серийных автомобилей того времени. В начале 30-х годов, в национал-социалисты во главе с Гитлером стали у руля Германии и одной из его идей, был выпуск «народного автомобиля», доступного […]

Оставьте комментарий »